北京汽车旗下上市公司有哪些?有哪些子品牌?

新闻资讯 (31) 6个月前

在北汽集团和吉利之间,戴姆勒的天平仍须向北汽集团倾斜。

文|梁树一

图|来源网络

12月13日,北汽集团官宣,其自2019年已将持有戴姆勒集团的股份增持至9.98%,同时,作为合作伙伴,戴姆勒集团则持有北汽集团上市公司北京汽车9.55%的股份,以及北汽蓝谷2.46%的股份。值得一提的是,在北汽集团官宣之后,戴姆勒集团也紧随其后官宣北京汽车旗下上市公司有哪些,并对双方交叉持股表示肯定。

在《车壹条》看来,北汽集团的此次官宣颇有“宣示主权”之意。

作为戴姆勒在华最大合资公司,北汽集团与戴姆勒已联手走过了十余年,而在这十余年间,北京奔驰更取得了不俗的成绩,让中国成为奔驰品牌全球最大单一市场,同时,北汽集团和戴姆勒集团也将北京奔驰看作是中德合作的优秀案例。

但在2018年2月,吉利集团董事长李书福登场。按照德国媒体报道,李书福通过二级市场等渠道,耗资90亿美元拿下戴姆勒9.69%的股权,成为戴姆勒最大单一股东,而彼时北汽集团仅为戴姆勒第三大股东,持股比例为5%。

不仅如此,几个月后的2018年10月,戴姆勒出行服务有限责任公司与吉利旗下吉利科技集团有限公司宣布在华成立高端出行合资公司。毫无疑问,戴姆勒和吉利的进一步合作已经让北汽集团感到了压力,北汽集团担心戴姆勒未来将更多业务转投吉利。

有市场分析师指出,北汽集团显然不希望看到这样的局面,李书福大手笔投资戴姆勒并长年稳坐戴姆勒最大单一股东地位,让推进“北戴合”计划的北汽集团略显被动。于是,手握北京奔驰王牌的北汽集团,也在暗地里选择主动出击了——在股价合适的时机持续增持戴姆勒。

早在2019年时就有相关消息报道称,北汽集团计划通过各种渠道来增持戴姆勒集团股权,但消息一直未得到证实,如今双方一齐官宣,可以看出,北汽集团在这场“宣示主权”之战中取得了阶段性胜利。如今,北汽集团已经超越李书福,成为戴姆勒第一大股东。

同时,根据双方官宣内容,北汽集团还与戴姆勒签订了一项协议,北汽集团称“没有进一步增持戴姆勒集团股票的计划”;而戴姆勒则称“北汽集团确认不会进一步提升在戴姆勒集团的股份”,同样的结果不同的话术,字里行间却似乎在透露一个信号——为了避免刺激其他股东,北汽增持戴姆勒计划只能到此为止。

谈及北汽增持戴姆勒股权,戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司首席执行官康林松认为北京汽车旗下上市公司有哪些北京鼎汉技术股份有限公司在哪上市,中国是奔驰品牌全球最大的单一市场,也是电动化、数字化转型的主要驱动力,而北汽集团增持持股的背后则是“双方共同在全球最大汽车市场进行生产和发展成功合作的至臻承诺”。

值得一提的是,今年10月份,戴姆勒中国研发技术中心正式落成,这也是继2014年梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心问世后,戴姆勒在华布局的第二家研发机构北京汽车旗下上市公司有哪些,而该研发中心选址北京亦庄,也将有效推动戴姆勒与北汽集团在未来拥有更多业务往来。

显然,在巨大的存量利益攸关方北汽集团和未来增量利益攸关方——李书福掌控的吉利之间,戴姆勒的天平仍须向北汽集团倾斜。根据计划,北京奔驰将继续落地奔驰EQ系列的电动化产品的导入,在今年相继导入EQA 、EQB和EQS国产后,北京奔驰在明年还将国产全新EQE。

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